Условия движения, влияние которых не может быть компенсировано изменениями режима работы автомобиля и водителя или требует очень высокой напряженности их работы для сохранения скорости и безопасности движения, называют неблагоприятными. Климат и требования к проектированию дорог. Роль и задачи учета климата. В период неблагоприятных метеорологических явлений езда по дороге значительно сложнее, чем летом: ухудшаются сцепные качества покрытия, его ровность под воздействием осадков, гололеда, тумана, повышенной влажности воздуха и других факторов; возрастает сопротивление движению из-за отложений снега, грязи, гололеда, появления неровностей, в результате сокращается свободная мощность двигателя автомобиля; изменяются очертания и внешний вид покрытия и обочин, параметры поперечного профиля за счет снежных отложений и образования полос наката, что ухудшает восприятие дороги водителем; снижается видимость в периоды туманов, осадков, пурги, пыльных бурь, слепящего действия солнца. Ухудшаются эксплуатационно-технические качества автомобиля и прежде всего систем удобства и безопасности движения (тормозная система, рулевое управление, обзорность и видимость, сигнальная система). Все это приводит к тому, что происходит снижение скорости движения, на величину которого существенно влияют геометрические параметры и состояние дороги.

Установлено также, что в разных климатических зонах различны закономерности распределения дорожно-транспортных происшествий, соотношения их видов по периодам года. Исследования позволяют сделать вывод, что в неблагоприятные периоды происходит проверка надежности работы не только дорожной одежды, но и всей дороги в целом, качества ее проектирования, строительства и содержания. Особенно заметно влияние климата и погоды на состояние дорог и условия движения во время метелей, снегопадов, гололеда.

Оставить комментарий

Путешествуем по миру