Для выполнения расчетов по обоснованию экономически эффективных сроков ликвидации гололеда и снежных отложений по изложенной методике разработана программа на ЭВМ. С использованием этой программы канд. техн. наук В. П. Расников и инж. Л. В. Антопенко исследовали влияние длительности зимнего периода, итогового коэффициента аварийности, числа циклов образования гололеда и выпадения снега, интенсивности движения на экономически эффективные сроки ликвидации гололеда и снежных отложений (исключая снежные отложения при метелях). Сроки ликвидации зимней скользкости. Анализ показывает, что длительность зимнего периода незначительно влияет на срок ликвидации зимней скользкости и снежных отложений, т. е. независимо от района проложения трассы гололед и снежный накат должны убираться практически в одинаковые сроки. Значительно сильнее влияет число снегопадов и гололедов. С ростом числа снегопадов эффективные сроки ликвидации снежных отложений гл увеличиваются, а с ростом числа гололедов — уменьшаются. Такая разница может быть объяснена тем, что, во-первых, удаление снежных отложений ведется непрерывно в процессе снегопада и завершается после его окончания, а борьба с гололедом начинается и заканчивается практически после его образования, во-вторых, тем, что гололед влияет на скорость и аварийность значительно больше, чем снегопад.

Интересно отметить, что с позиций безопасности движения экономически целесообразно выдерживать одинаковые сроки ликвидации зимней скользкости на всем протяжении дороги вне зависимости от размера итогового коэффициента безопасности. Это говорит о том, что зимняя скользкость значительно больше влияет на аварийность, чем геометрические параметры дороги. Наибольшее влияние на экономически эффективные сроки ликвидации зимней скользкости и снежных отложений оказывает интенсивность движения, которая и должна быть положена в основу градации требований к директивным срокам ликвидации этих явлений, т. е. сроки должны быть дифференцированы именно по интенсивности движения.

Оставить комментарий

Путешествуем по миру