Материалы этого обследования позволят установить участки зональных деформаций в районах континентального соленакопления и песчаных пустынь, классифицировать эти деформации, определить степень угрожаемости их безопасному движению поездов. Необходимо также исследовать химизм грунтов и режим миграции солевых растворов в пределах земляного полотна и его основания с точки Прочитать остальную часть записи »

Пользование этой формулой для расчета устойчивости насыпи на болотах, заполненных сплошь одним видом торфа, в достаточной степени плотным, давало удовлетворительные результаты. Но в случае наличия в основании седиментов и сапропелей приведенная формула оказалась неприменимой. Работой М. Н. Троицкой по исследованию зависимости между силой и деформацией, проведенной Прочитать остальную часть записи »

В дорожном строительстве может быть это не составляет трудностей, но на железных дорогах при разработке выемок глубиной 10-15 м требуется тщательная отделка земляного полотна после прохода экскаватора. Однако, как и чем в этом случае производить отделку еще неясно. Поэтому нужно просить Секцию по научной разработке Прочитать остальную часть записи »

Создание такой стратиграфии вытекает из практических запросов, связанных с инженерно-геологическим районированием территории, и является, очевидно, делом ближайших дней. Отнесение грунта к тому или иному литолого-генетическому типу уже само по себе определяет его место при общей оценке степени пригодности. При этом Прочитать остальную часть записи »

Одной из первоочередных задач признана разработка показателей, характеризующих допускаемые пластичные и упругие деформации как под действием тяжелых грузов, так и при изменении водно-теплового режима. Для изучения работы земляного полотна в течение круглого года признано весьма желательным усилить сеть наблюдательных станций на железных дорогах и организовать Прочитать остальную часть записи »

Путешествуем по миру