Полицейский режимВ декабре на престол взошел Николай I. 13 декабря ему присягнули Государственный совет и Сенат, 14 декабря 1825 г. сторонники «Северного общества» вывели на Сенатскую площадь около 3 тысяч солдат. Их окружили верные Николаю войска.

Прочитать остальную часть записи »

Верховный тайный советЕкатерина I, придя к власти, стремилась показать, что ее правление будет «милостивым», гуманным. Она подписала указы о прощении должников, уменьшении подушной подати для крестьян. Прочитать остальную часть записи »

Большинство компаний предлагают свои услуги по перевозке пассажиров из аэропорта в место назначения, при этом сотрудниками компании организуется транспортировка багажа, а также предлагается помощь по заселению в отель. К услугам клиентов предоставляются довольно комфортные транспортные средства. В аэропорту клиентов встретят русскоговорящие сотрудники с табличками от компании.

Для тех людей, которые путешествует через западную Европу на самолете сотрудники компании помогут добраться из аэропорта до нужного места. Из аэропорта направиться в город можно различными методами. Можно взять такси или добраться до города на общественном транспорте. Но самым комфортным вариантом является использование услуг компании. Трансфер производится посредством автомобилей стандартного или же представительского класса, а также посредством минивэнов и автобусов, которые рассчитаны на разное количество перевозки пассажиров в Словакию.

Например, трансфер Мюнхен-Майрхофен осуществляется любым из вышеперечисленных транспортных средств. Для тех людей, которые организуют свое путешествие самостоятельно, и для тех, кто путешествует группой до 7 человек предоставляются автомобили соответствующей вместимости. Водитель отвезет клиента в пункт назначения: отель, железнодорожный вокзал, порт или же по указанному заказчиком адресу.

К тому же стоит отметить, что в Германии для разного рода коммерческих перевозок пассажиров (трансферы, встречи в аэропорту, а также экскурсии) нужна специальная лицензия, которая называется «P-Schein». Если выбранная вами компания не имеет такого рода лицензию, то вам предложат услуги по трансферу, а во время ДТП могут быть проблемы с возмещением ущерба от страховых компаний.

Размещение и перевозка пассажиров

Отправляясь в дальний путь или готовясь к перевозке крупной группы пассажиров, у водителей часто возникают проблемы с размещением пассажиров. Особенно остро этот процесс затрагивает тех автомобилистов, которые привыкли ездить одни, и салон давно завален посторонними предметами. Если вам необходимо доставить пассажиров в пункт назначения, то совсем не обязательно заказывать такси или фургоны для перевозки. Не многие знают, что мировой рекорд по максимальному количеству людей, поместившихся в легковой автомобиль, был установлен на Skoda Oktavia.

В эту малышку поместилось 32 человека, совершенно невообразимое число пассажиров. Конечно, условия, в которых они оказались, трудно назвать комфортными для езды. Мы не будем ставить рекордов. В среднестатистическую легковушку можно уместить как минимум 5 человек с водителем, чтобы все чувствовали себя комфортно. Если вам не будет хватать мест в личном авто, понадобится аренда автобуса ПАЗ или Газели. Перед размещением пассажиров, первым делом необходимо освободить салон автомобиля от ненужных вещей, если нет возможности оставить их дома, воспользуйтесь багажником. Далее необходимо оценить габариты пассажиров. Разумным решением будет посадить самого крупного на переднее сидение, рядом с водителем.

Много лет детей усаживали на колени родителям, такой подход помогает не только сэкономить место в салоне, но и позволяет родителям быть спокойными за своих чад. Теперь, изменения в правилах, происшедшие несколько лет назад, требуют перевозку детей в специальных детских креслах, чтобы свести к минимуму риск возникновения тяжёлых травм у детей в случае ДТП. Поэтому, перевозя ребёнка на руках, вы рискуете нарваться на проблемы с сотрудниками ГИБДД. Важно помнить, что перевозя пассажиров, особенно крупную группу, вес автомобиля может сильно увеличиться, что обязательно скажется на управляемости и манёвренности транспорта. В связи с этим водитель должен не только соблюдать правила дорожного движения, но и адаптировать свой стиль вождения под изменившиеся условия движения автомобиля.

Поход против ТурцииПоход против Турции оказался неудачным. Прочитать остальную часть записи »

«Блестящий XVIII век»Такая оценка давалась XVIII веку писателями, публицистами, общественными деятелями последующих XIX и XX столетий. А началось все со вступления на престол в 1689 г. Петра Алексеевича (Петра I, 1689-1725 гг.). Петр родился в Москве 30 мая 1672 г. Он был 14 ребенком и пятым мальчиком в семье царя Алексея Михайловича.

Детские годы Петра протекали беззаботно и весело.

Мальчик поражал всех живостью, любознательностью и непоседливостью. Хорошо усвоил азбуку, чтение и письмо.

Выучил назубок часослов и Псалтырь, Евангелие и Апостол. Любил читать и петь в церкви.

Даже приход к власти его сестры Софьи не смог омрачить эту пылкую и деятельную натуру. В эти годы Петр все свое внимание отдавал воинским играм — «потехам», совершенствованию в военном деле.

С помощью учителей-иностранцев Петр усвоил основы арифметики и геометрии, артиллерийской и фортификационной наук, узнал правила возведения крепостей. Научился он также быстро стрелять из ружей и пушек, копать шанцы, наводить мосты, закладывать мины.

Мог высчитать полет пушечного ядра, управиться с астролябией.

Все это пригодилось ему впоследствии.

Подобные знания и навыки он копил всю свою жизнь, недолгую, но на редкость насыщенную учебой и делами, делами и учебой.

Петр при вступлении на престол 7 сентября 1689 г. написал брату Ивану: «Теперь, государь братец, настоит время нашим обеим особам Богом врученное нам царствие править самим, понеже пришла в меру возраста своего, а третьему зазорному лицу, сестре нашей, с нашими двумя мужескими особами в титлах и расправе дел». Двоевластие формально сохранялось до 1696 г. (до смерти Ивана). Получив полную власть, Петр ею… перестал интересоваться!

Реальные дела по управлению страной перешли теперь от свергнутой сестры к матушке — царице Наталье и ее приближенным. Правительство формировалось по старинным обычаям, когда должности получали не по заслугам, способностям, не по пригодности к должности, а по родственным связям.

Вся эта компания пустилась обкрадывать казну и людей.

За ними потянулись другие бояре, дворяне, приказные, столичные и местные; началось, по словам историков, «правление весьма непорядочное», «мздоимство великое и кража государственная». На уме у молодого царя в то время были потехи.

Именно в потехах мужал не только царь, но и его будущие соратники.

В Преображенском и Немецкой слободе царь предавался не только «потехам» и играм, но и решал многие важнейшие вопросы жизни государства конца столетия.

Вокруг Петра из среды иностранцев и русских формируется кружок единомышленников. Петра видели то в Москве, то в Преображенском и на Переяславском озере.

Он плавал по Северной Двине, посещал Архангельск и снова возвращался в Москву. На Москве-реке сооружал небольшие суда, на Переяславском озере по его приказу строили малые фрегаты и яхты.

Наконец, Петр заказал корабль в Голландии.

В это же время он успел провести военные учения, которые продемонстрировали преимущество организации и подготовки «потешных» полков, которым в скором времени предстояло стать гвардейскими.

Такие учения показывали, что старое московское войско не только не способно вести наступательные действия, но и защищать страну. Беспокоило молодого царя и международное положение России, особенно отсутствие выхода к морям.

В эти годы в Петре крепнет уверенность, что для утверждения России на международной арене, укрепления ее независимости необходимы армия, флот и море. О выходе к морю Петр постоянно вел разговоры со своими друзьями — Гордоном и Лефортом.

Заходила речь о Северном и Каспийском морях. Но в первом случае путь был долгим и опасным, ну а Каспийское море было всего лишь большим озером, не связанным с мировыми океанами.

Другое дело — Черное море, которое, кстати, в древности называлось Русским.

Постепенно у Петра, как впоследствии сам он говорил, возникла мечта повторить подвиг князя Олега — «отомстить туркам и татарам за все обиды, которые они нанесли Руси». Петра подталкивали к походу против татар и его союзники по «Священной лиге» — Австрия и Польша, а также гетман Иван Мазепа.

Войны требовало и греческое православное духовенство, крайне взволнованное тем, что турки передали святые места в Иерусалиме (Голгофу, Вифлеемскую церковь, Святую пещеру) французам-католикам.

В начале 1695 г. русские войска двумя армиями двинулись на Крым.

Но трехмесячная осада Азова летом 1695 г. закончилась для русских большими потерями и безрезультатно.

Путешествуем по миру
Полезное