Составление смеси литого асфальта для производства работ основывается на том же принципе, что и в асфальтовом бетоне, т. е. на наибольшей плотности, с той только разницей, что битума берется на 1,5-2% по весу сверх того, что требуется для заполнения пор. Заполнителя берется больше (от 16 до 30%). Практически асфальтобетонные смеси следует подбирать в отношении заполнителя, придерживаясь верхней части расширенных пределов. Наоборот, при литых асфальтах заполнитель надо задавать ближе к нижнему пределу. Так как уплотнения смеси не производится, то механический состав должен быть выбран так, чтобы наибольшая плотность получалась без трамбования. Это может быть легче достигнуто заполнением пустот не постепенно уменьшающимся количеством более мелких фракций, а с некоторыми пропусками промежуточных фракций. Проба шаром, в том виде, как она разработана Дорнии, производится следующим образом: определяется диаметр отпечатка при нажатии шара диаметром 66,7 мм (вес 1200 г) в продолжении 30 мин. на образец размером 10 х 10 X 3 см при температуре 60° С. Диаметр следа для мелкозернистого литого и твердо-литого асфальта для проезжей части должен быть 15-25 мм. В Дании шар берется больше (95,25 мм), а температура испытания ниже (45° С). Испытание на изгиб производится на брусках 4 X 4 X 25 см. Пролет при изгибе 20 см. Груз по середине, температура испытания 0°. Нагрузка увеличивается с таким расчетом, чтобы прогиб изменялся по 0,5 мм в мин. Для литого асфальта, предназначенного для стоянок, деформация при изломе должна быть выше 0,5 мм, для покрытия без стоянок выше 1 мм. Временное сопротивление изгибу в обоих случаях выше 100 кг/см2. Испытание на разрыв производится на призматических образцах 45 X 45 X 259 мм (расширяющихся на концах), при температуре 0° со скоростью 1,5 мм в минуту (призматическая часть имеет длину 150 мм). Если кривая зависимости между растягивающей силой и деформацией показывает, что деформация растет скорее, чем растягивающая сила, литой асфальт не будет давать трещин.

Наоборот, если деформация будет отставать или будет пропорциональна усилию, асфальт будет предрасположен к образованию трещин при низких температурах.

Комментарии запрещены.

Путешествуем по миру
  • Палатка Norfin Bream 3

    18.02.2021

    Выбор палатки – непростое решение. Покупая палатку, нужно учитывать объёмы изделия, его способность защитить от непогоды, износоустойчивость, прочность и, конечно... 
    Читать полностью

  • Климат и погода в Индонезии

    06.10.2020

    Индонезия – крупнейшее островное государство на планете. Территория страны простирается более чем на 5000 км с запада на восток и почти на 2000 км – с севера на юг. Свыше... 
    Читать полностью